汽车发动机构造 知到智慧树答案满分完整版章节测试

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绪论 单元测试

1、 汽车由哪几部分组成?( )。

A:发动机
B:底盘
C:车身
D:电气
答案: 发动机
底盘
车身
电气

2、 汽车底盘由哪几个系统组成?( )。

A:传动系
B:行驶系
C:转向系
D:制动系
答案: 传动系
行驶系
转向系
制动系

3、 转向系保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机构组成。( )

A:对
B:错
答案: 对

第一章 单元测试

1、

四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门( ),排气门( )。

A:开   开
B:开   关
C:关   开
D:关   关
答案: 关   关

2、 发动机的排量是指 ( )。

A:各缸总容积之和
B:各缸工作容积之和
C:各缸燃烧室容积之和
D:都不是
答案: 各缸工作容积之和

3、 活塞行程是指上、下两止点间的距离。( )

A:对
B:错
答案: 对

4、 发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。( )

A:对
B:错
答案: 对

5、 四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。( )

A:对
B:错
答案: 错

6、 汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有点火系统。( )

A:对
B:错
答案: 对

7、 一般柴油发动机的压缩比ε约( )左右。

A:8
B:9
C:10
D:20
答案: 20

8、 柴油机用什么方法点燃燃油?( )

A:压缩能量
B:火花塞
C:燃油喷射
D:点火器
答案: 压缩能量

9、 V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是:( )

A:60 ° ~ 90 °
B:50 ° ~ 160 °
C:180 ° ~ 190 °
D:195 ° ~ 205 °
答案: 60 ° ~ 90 °

10、 某四冲程四缸发动机,发火次序为1-3-4-2,当 1缸处于压缩行程时,4缸进行的冲程是:( )

A:进气
B:压缩
C:做功
D:排气
答案: 排气

第二章 单元测试

1、 活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了( )的 原因。

A:节省材料
B:减少往复惯性力
C:活塞工作时受力不均
D:温度的影响
答案: 温度的影响

2、 活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了( )的 原因。

A:扭曲环
B:矩形环
C:梯形环
D:桶面环
答案: 桶面环

3、 活塞在工作状态下发生椭圆变形,是由于( )作用的结果。

A:侧压力
B:销座处热膨胀
C:侧压力和销座热膨胀
D:气体压力、侧压力和销座处热膨胀
答案: 气体压力、侧压力和销座处热膨胀

4、 连杆大头做成分开式的目的是( )。

A:便于加工
B:便于安装
C:便于定位
D:简单
答案: 便于安装

5、 活塞环的主要作用是( )。

A:气环用来刮油和布油
B:油环用来刮油和布油
C:气环是用来密封的
D:气环是用来导热的
答案: 油环用来刮油和布油
气环是用来密封的
气环是用来导热的

6、 活塞销与活塞销座孔和连杆的连接方式有( )。

A:全浮式
B:固定式
C:半浮式
D:半固定式
答案: 全浮式
半浮式

7、 活塞环在安装中,应注意( )。

A:镀铬的活塞环一般装在第一道
B:活塞环各环口位置应正确地按圆周均匀布置
C:活塞环若是3道环,环口彼此错开120°
D:安装时,应使用活塞装卸钳
答案: 镀铬的活塞环一般装在第一道
活塞环各环口位置应正确地按圆周均匀布置
活塞环若是3道环,环口彼此错开120°
安装时,应使用活塞装卸钳

8、 活塞选用时,必须用( )的活塞。

A:同一厂家
B:同一修理尺寸
C:同一分组尺寸
D:标准系列
答案: 同一厂家
同一修理尺寸
同一分组尺寸

9、 根据气缸的排列形式可分为( )

A:水平对置式
B:直列式
C:隧道式
D:龙门式
答案: 水平对置式
直列式

10、 连杆的功用是将活塞承受的气体压力传给曲轴。( )

A:对
B:错
答案: 对

11、 连杆由连杆小头、杆身和连杆大头(包括连杆盖)三部分组成。( )

A:对
B:错
答案: 对

12、 为保证连杆强度和刚度的前提下减轻其质量,连杆杆身通常采用“工”字形断面。( )

A:对
B:错
答案: 对

13、 连杆和连杆盖的组合不能装错,一般都刻有配对标记。( )

A:对
B:错
答案: 对

14、 进行活塞与气缸选配的目的是保证其配合间隙符合标准。( )

A:对
B:错
答案: 对

第三章 单元测试

1、 配气机构的气门间隙是指( )之间的间隙。

A:摇臂与推杆
B:摇臂与气门
C:挺杆与气门
D:推杆与气门
答案: 摇臂与气门

2、 摇臂的两端臂长是( )。

A:等臂的
B:靠气门端较长
C:靠推杆端较长
D:不等臂的
答案: 靠气门端较长

3、 气门间隙过大时,则气门开启量( )。

A:不变
B:变小
C:变大
D:无
答案: 变小

4、 气门的升程取决于( )。

A:凸轮轴转速
B:凸轮轮廓的形状
C:气门锥角
D:配气相位
答案: 凸轮轮廓的形状

5、 顶置式气门配气机构的凸轮轴有( )布置型式。

A:上置式
B:下置式
C:侧置式
D:中置式
答案: 上置式
下置式
中置式

6、 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有( )。

A:齿轮传动
B:链传动
C:齿形带传动
D:离合器传动
答案: 齿轮传动
链传动
齿形带传动

7、 顶置式气门配气机构的气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、推杆和气门等组成。( )

A:对
B:错
答案: 错

8、 摇臂一般通过螺栓固定在摇臂轴上,以防止其轴向窜动。( )

A:对
B:错
答案: 错

9、 气门头部的作用是与气门座配合,对气缸进行密封。( )

A:对
B:错
答案: 对

10、 气门弹簧不能维修,必要时只能更换。( )

A:对
B:错
答案: 对



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